【車屋BOLD】同時点火のアレってどうなんですか?

概要 | 【車屋BOLD】同時点火のアレってどうなんですか?

車屋 BOLDの動画に対する意見は!?「ミスファイヤリングシステムとかアン」「今度、タペット調整を教えて下さい!」「・メーカーが付けたがらない・」「最初、1/4、2/3気筒」「昔の4気筒のDI またはデスビ」「GC8のSTiは純正で同時点火だったよう」「点火系のチューニング」「最近講義が多いですね、作業」「スバルの4気筒の軽は純正で2」「それは、「ダイレクト・イグニ」それでは実際に動画をみてみましょうか!

YouTubeの反応 | 同時点火のアレってどうなんですか? 答えにくい質問に答えます笑

2018-04-18 21:14:09
・メーカーが付けたがらない
・走行会でもあまり使ってる人がいない。

どうなるか、大体わかってるからですね。

それなりにリスク覚悟でやるならいいと思います。
ショップに任せるにしても同じです。

説明をロクに読まないでメーカーのせいにする人は所詮その程度の知識しかないということ。
答えづらい質問も答えるとは、流石です。
2018-04-18 23:19:38
最近講義が多いですね、作業風景が見たいです!
2018-04-19 14:12:25
スミマセン、現場はもう引退したので撮れないのです(;^_^A
2018-04-19 22:49:53
おしょうさんが言っているWRCで使っていたというのはミスファイアリングシステムで
同時点火MPISとは違うものです
2018-04-18 22:43:54
ミスファイヤリングシステムとかアンチラグシステムとか言われるヤツですね。
間違いなくエンジンへの負荷は上がりますので、メリットとデメリットを理解した上で選択するのが良いのではないでしょうか。
おしょうさんに短絡的に「どう思いますが」と聞くのがそもそもおかしい。
2018-04-18 22:12:01
AE86に永井電子のCDI制御の化石のような同時点火を使ってます。ヤフオクで購入し、載せ変えた5バルブエンジンにセットで付いてて、とりあえず使ってる流れです。速くなったとか調子よくなったとかはあまり感じておりません。同時点火よりもカムを交換したりコンピューターいじった方が劇的に変わりました。使ってる側の意見としては高回転や高負荷時にきっちりしっかり点火してくれればそれで良しって感じです。正直デスビでもいいかなと思います。このキット場所取るので・・・・
2018-04-18 21:42:11
最初、1/4、2/3気筒それぞれにイグニッションコイルがあって
プラグが電気的に直列配線になっているというアレかと
思ったんだけれどもどうやら違うみたいですね・・・
(4気筒バイクとかに多い。)
2018-04-19 10:58:07
それは、「ダイレクト・イグニッションシステム」というものではないでしょうか?
2018-04-18 21:44:37
昔の4気筒のDI またはデスビレスは1-4 2-3 の同時点火でした。
なんで昔のに戻るんでしょう?
2018-04-19 00:01:41
サーキット行くとほとんどの人がVプロつけてます
なのでそんな変なパーツつけるならVプロつければいいと
思いますw
2018-04-19 00:48:34
スバルの4気筒の軽は純正で2気筒ずつ同時点火ですよね。部品コスト削減とも言うw
2018-04-18 21:31:38
昔、CDIなるものが流行ったなぁ~その当時まだターボ車が希少な頃NAの車に付けてる先輩いたが付けた本人は「速くなった!」って言ってたが自分の友達の同車種に加速で負けてたの思い出した。今思えば付けたことによるフラシーボ効果みたいなものだったのかなぁ。なぞのアイテムだった。
2018-04-18 21:40:03
まあ、今はCDIはもとよりダイレクトイグニッションが一般的ですからね。
ちょっと前のバイクでもCDIは当たり前にメーカー純正でした。
2018-04-23 21:32:38
デスビの車はコイルからの電気をプラグギャップの他に1度デスビ内のギャップで放電させるわけですから
デスビ車には有効なのかもしれませんね、説明の中にあったミスファイアリングシステムは無負荷のアクセルオン時に未燃焼ガスをあえてアフターファイアを起こしタービンを回すシステムなのでこれは同時点火の範疇ではありませんよ。
2018-04-19 20:17:22
今は、ダイレクトイグニッションシーケンシャル点火の時代ですよ?
2018-04-19 18:04:27
ターボラグを無くすヤツですね。エンジンを傷めて一般的では無い。
2018-04-18 21:57:12
同時点火って、制御簡略化のために排気中のシリンダも点火してるあれではないのですね。アフターファイアシステムみたいな感じなのでしょうか…
2018-04-19 20:36:57
今度、タペット調整を教えて下さい!
2018-04-18 23:27:38
GC8のSTiは純正で同時点火だったような?
その後のインプレッサシリーズがどうなってるのかは知りませんが、、、
2018-04-19 10:14:23
昔、日産から排ガス対策として「Zエンジン}と言って、一つのシリンダーに2本のプラグのエンジンを出したことがある、
その事だと思いました。
2018-04-18 22:55:18
メーカーは目的の燃焼状態のセッティングの上で点火タイミングを考えるから(作り込む)から
なんですよね
2018-04-19 00:59:05
点火系のチューニングは一番最後で、体感しずらい物ですね。
順番で排気系・足回り・アブソーバー・バネ・吸気系・エンジン本体・ブレーキ・
やる所一通りやったし、後はせめて点火系でも・・・って所だから期待薄い
体感しずらいチューニングですね。

「同時点火」とは?

インカーカメラ カーボンブレーキ スポーツプロトタイプカーストレスマウント 急速燃焼理論 三元触媒 ベアリングビーム(科学技術庁長賞) 東海大学 多点同時点火プラグ エコドライブナビゲーション 環境低負荷型エンジンヒートポンプシステム 特許公開2004-143981 リーンバーンエンジン 特許公開2004-079458・・・

回路を備えていることが多く、イグニッションコイルもそのCDI専用の強力な物が用いられることが多い。社外CDIを販売するメーカーが設定している高級な同時点火式CDIになると、ディストリビューターをカム角検出機構のみを残して除去してしまい、CDI本体が配電を行うシステムを構築することができる。 ^ a・・・

は180度であるが、点火は1回転毎の等間隔ではなく、2回転毎に左右シリンダーが同時点火される。構造は非常に単純になるが、エンジンのトルク確保の面ではやや不利である(2CVエンジンのフライホイールが大きいのは、この同時点火に対する回転円滑化の一策である)。 ワルテル・ベッキアは、2CVの2気筒エン・・・

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【車屋BOLD】同時点火のアレってどうなんですか?の画像
同時点火のアレってどうなんですか? 答えにくい質問に答えます笑
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