激安オイルと高級オイルは何が違うのか?【エンジンオイル】

概要 | 激安オイルと高級オイルは何が違うのか?【エンジンオイル】

今回ご紹介する「【エンジンオイルの話】激安オイルと高級オイルは何がちがうの???」についての動画を皆さんも見てください!「コメントありがとうご」「激安オイルとあるけどどれく」「いいオイルだから汚れを取り込んで」「すべてのメーカーの純正オイルの質が」「それは車の具合とか走りがわからない」「純正オイルが激安オイル」「迷ったら純正OIL」「APIのグループ分類は鉱物油、VH」「低回転で走らせれば壊れるこ」「私は激安オイルばっかり」色々意見もありますが、その他の反応もみてみましょう!

YouTubeの反応 | 【エンジンオイルの話】激安オイルと高級オイルは何がちがうの???

2018-03-31 20:45:09
バックスの激安オイルいれてたけど、24万キロ1度もエンジン故障しなかった。
2018-03-31 21:01:25
同じく、オートバックスのオイルです。
オイルフィルターは、毎回交換しますけどね。
2018-03-31 22:35:13
低回転で走らせれば壊れることは早々ないと思いますよ!
2018-03-31 22:42:58
バックスのオイル良いよね!通常運転で燃費良くなる!
2018-04-01 02:40:00
そら有名オイルメーカーのOEMだから当然
2018-03-31 20:24:55
車に金そそげない給与です
2018-03-31 20:28:31
迷ったら純正OIL
2018-03-31 21:52:06
具体的な銘柄いってほしいな。これはイイとか。
全化学合成油でもこれはよくないですとかあればいいのに。
2018-03-31 22:29:12
おしょうさんは批判対象の特定した銘柄は出しませんよ。ワコーズは進めますけど。
安い方のワコーズなら、オイルの値段もそこまではディーラー値段と変わりませんし。
2018-03-31 23:45:46
僕はレッドラインが好き、3oooキロくらいしか持たないけどね。
2018-04-01 01:26:26
激安オイルとあるけどどれくらいが激安オイルなのでしょうか。
エンジンオイルは、どれが良いとか悪いとかはあまり言えません、車種や年式により合う合わないがあります。
2018-03-31 20:12:13
すべてのメーカーの純正オイルの質が悪いのであれば、明示してやりましょうよ
2018-03-31 21:34:30
全てのメーカーの純正オイルってありますが
実質はオイルメーカーがOEMで作ってるので
そこまでメーカーだからって違いはないのかなって思います
ただ、オイルメーカーによっては違いは出てくるので
実質の純正オイルもその辺で違いが出てくるのかと思います
2018-04-01 01:06:54
トヨタ純正と日産純正の鉱物油を使って、GC8インプレッサでドリフトやってましたm(_ _)m
22万キロ、エンジン快調ですよ^^

ちなみに、SUZUKI純正オイルはシェルヒリックスです。
2018-03-31 21:32:46
ぶっちゃけて、安いオイルでも普段乗るなら
早めに交換すればいいだけですね
レースとか特殊使用の場合は、それ用のオイルを
入れればいいのかなって思います
2018-04-01 01:12:11


それは車の具合とか走りがわからない人なら平気ですけど、車をいじったりする人は安物入れると全然走らないからバレます。
過去に一度、同じ番手で安いの入れたら高速が伸びず、一週間もしないうちに交換しました。
ジェー○○のオリジナルオイルは、有名メーカーが提携してるのでかなり良かったですね。
2018-04-01 01:30:23
グルドぐんぐんさん
うーん、その辺は大半の人が分からないと思います
公道は一般道は60km、高速で100kmしかだせないですよね
そこまで、レースみたいな高負荷走行をかけることがないので
オイルには作用温度があって、安いオイルの場合は
作用温度が低いから、レースに向かない
逆にレース用なんかは、作用温度が高いから
一般の公道に向かない
一般道でレース用の高いオイル入れても、作用温度にいかずに
トリモチみたいにむしろ吹けなくなります
要は、使う環境によって、変わるってことですね
ただ、安いオイルは確かに普通に使ってても痛むのは早いので
一般的なオイルの中で、鉱物油と化学合成油の差は
確かに出てくることはあるのかなって思うところもあります
個人的には、安い化学合成油を基本使ってます
今だと、コメリのオイルが化学合成油のもあるので、実験的に
先日交換して試してみてるところですね
オイルについては車との相性もありますね
安いオイルでもBPオイルは合わなくて、カストロールは合ってた
なんてときもありました
2018-04-01 09:43:01

詳しいご説明ありがとうございます!
私はそんなに引っ張ることもなく走ってますが、そのときは一気に更け上がりまったく伸びずみたいな感じでした。
色々試してジェー○○に落ち着きました。
2018-03-31 22:20:37
これはサーキットで走る人の為のオイルの話?
2018-03-31 22:37:28
そうそう。
純正や、ちといじった車では普通のオイルで大丈夫。
今回の動画かなり勘違いする人多いと思う…
2018-04-01 04:57:15

 ですよね……
タイトルもう少し変えないと
一般に乗ってる人に向けてる意味合いでも言われてたら

純正品すら安いとか
えぇ( ̄◇ ̄;)?
どれだけ高いオイル入れたら良いんだろうって思っちゃいますね
オイルも種類沢山あって素人には……難しい
2018-03-31 21:35:35
純正オイルが激安オイルの部類だったら、別に激安でも普通にしてれば壊れないって事では?違う???
2018-03-31 22:15:57
まさにワコーズ信者の方の動画ですね。 コストコで売ってるアメリカ製鉱物油のシェブロンはリッター300円程度ですが、性能は申し分ないです。 ホームセンターで売っている無名ブランドやホームセンターオリジナルオイルでもAPIの認証マークがついてるので、今の時代粗悪品を見つける方が難しいでしょう。
ディーラーのオイルに関してもトヨタでは純正ではなく、カストロールを扱ってる所が多いです。
しかしもちろんワコーズのオイルは高性能なのは知っています。
プロステージSでもサーキット走行に耐えうるでしょう。
でも、4-CRは高すぎですよね💦
まぁエンジン壊すことを思えばオイルをケチると損しますね。
私がお勧めするオイルは、
レッドライン、ロイヤルパープル、アムズオイル、ケンドルGT-1、ニューテックです。
ちなみにモービル1は100万キロ走行後でも部品が新品同様に保っていたことを立証しているので、高性能オイルはエンジンにいいことは間違いないです。
しかし安いオイルが悪いということでもないです。
ちゃんと定期的に換えていれば安い鉱物油でも20万キロ故障なしで走れます。
ですから安いオイルは、決して悪くはないが、ワコーズほどの性能はないってだけです。
2018-03-31 20:36:19
2chなんかで10年前に議論してた時は、10年前のテスト結果に基づいて結論を出してました。Consumer Reports:Truth Motor Oils- July 1996ってやつですが、要はタクシー会社を使って60000マイルほど走らせて調べた結果、安物と高級品の差は見つからなかったというリポートです。今と違ってグループⅢの安物じゃなくコストの掛かった高級品しかなかった時代の話です。
2018-04-01 00:34:35
なんか・・・
正直これだけ?って話ですね。
汚れるにしても鉱物油はワニス化があるからとか、化学合成だったらそこはこうでとか。
化学合成の中でもHIVI等の鉱物油由来の高度精製油(グループ3)とPAO、エステルからなるグループ4、5といったものまである訳で同じ化学合成でもどうして価格差があるのか、耐久性はどうなのかとかそういった話を聞きたかったです。
一概にDやガススタのオイルは激安で低性能とくくりますがその中にモービル1やサスティナ等も含まれているはずです。(一般車には十分な性能の全化学合成オイル)
オイルのカテゴリーの話抜きで一括りに低性能だとかレースでは故障の原因になるとか、感覚的な話しか無いので参考になる部分はありませんでした。
ここで見ている一般の用途のユーザーに長く乗りたいなら値段の高いレース用のエステル入れろって言っているようにすら聞こえます。
エステルは温度耐性こそありますが劣化も早いのでむしろ通常使用であればそこらのオイルの方がマシです。
それにシール類への攻撃性もありますから、旧車のエンジンシール材を膨潤させる要因にもなりかねません。
そういった部分があるにもかかわらず高いレースに使われるようなオイルはエンジンにいいという安易なコメントに聞こえました。
本当に今回の動画にはがっかりです。
2018-03-31 21:44:49
私は激安オイルばっかりです 笑
買った時から既に10万キロを超えた個体ですが今のところエンジンは元気です(^-^)

オイルは Castrol GTX DC-TURBO 5w30 (部分合成油)をいつも入れてます。
乗り方は街乗りのみ(高速も年に数回走行します)で暖かい時期は10w30に変えて交換頻度を増やすというやり方です。

寒い時期は3000kmに1回オイルのみ交換、オイル交換2回目でフィルター交換1回
暑い時期は2000kmに1回オイルのみ交換、オイル交換2回目でフィルター交換1回(10w30に変える時はフィルターも同時に交換します)
2018-04-01 00:37:21
それだけこまめにオイル交換をしておけば、安いオイルでも壊れる事はほぼないです。
安いオイルを1年以上長期間交換しないで使用するとエンジンの調子は悪くなります。

私は、カストロールの10W-30のSLの安いのを使う事があります、Castrol GTX DC-TURBO 5w30は、turboと書いてありますが粘度が5W-30なのでターボ車には使いません。
2018-04-01 01:22:04
コメントありがとうございます!

オイルは消耗品ですので車の為にも定期的に交換してあげたいです。
特に安いオイルは性能の劣化や汚れも考慮して早めの交換を心がけています。

以前タペットカバーのパッキンなどを交換する際にカムシャフトなどの様子を見ましたが汚れはほとんどありませんでした。
記録簿を見ると前オーナーもオイル管理はしっかりと行っていたようです。

確かに5w30ではターボ車には厳しいですね(^^;
私の車はスーパーチャージャーという事でエンジン本体はNAと変わらないので冬季は5w30を使用しています。

SCの場合はオイルが別なので交換ヵ所が多くちょっと手間です 笑
2018-03-31 22:23:03
エンジンが壊れる要因はオイルその物よりもその時の油温、水温、エンジン温度の方が主な要因でしょ。
高いオイルでも安いオイルでも、管理が出来てるか出来て無いかで差が出ると思います。
汚れに関しては、オイル交換時期がやたら長い人の例とゴチャゴチャになる方が多いかも。

後、ショップオリジナルのオイルを進めて来る所は信用出来無いなあ。
2018-03-31 20:22:20
俺がセール品やら使わず中級と思って5000-7000円の入れていたけどそれは自己満で、じつは激安の部類なんですね(汗) さすがに1万↑のオイルは手がでないっす(泣)
2018-03-31 22:45:39
いいオイルだから汚れを取り込んで汚れるんじゃないの?
2018-03-31 21:54:40
今まで自動車メーカー純正オイルしか入れてませんが年6回(エレメントは年3回)で2ヶ月で2500から3000キロ程度しか走りませんがポンコツ同然のクルマではありますがエンジントラブルはありませんよ?15年間で10台ほど乗り換え(あくまでも廃車寸前のばかり)ました。普通に市街地を走るだけなら純正オイルで問題ありませんよ?
2018-04-01 00:00:41
おしょーさん、本当のコト話そうよ。エンジン設計からオイルは決まってるのですから。
2018-04-01 00:54:08
純正指定オイル粘度がありますが古い車やチューニングカーは、粘度を上げるとか純正オイルよりも良い性能のオイルを使えば走りは確実に変わります。

YouTubeにセルシオの30に乗ってる人が居てオートバックスでオイル交換をするどうがで4300㏄、UCF30,UCF31、3UZ-FE、5W-20が純正指定オイルだとオートバックスが調べた後にオートバックスの店員が5W-40 の高性能オイルを進めていたのは無駄だと思ったのでそのユーチューバーの人に教えてあげた事はありました。

新車や新車から5年前後くらいならば、普通にオイルを純正指定オイル交換時期で普通のオイルでも安いオイルでも交換時期で交換しておけば問題はないと思います。
2018-03-31 20:30:13
APIのグループ分類は鉱物油、VHVI、PAO、エステルなどで分類されていますが、実際に高い安いじゃなくどのクラスのオイルを使ったら良いのか教えてください。
2018-04-01 01:31:22
その人がどの年式の何の車種に乗っているかでオイルは変わります。

20年以上前の車ならば鉱物油のSL以上(オイル粘度は車両状態により変える必要があります。)でしょう。
最近の低燃費車ならば、高いけどSN入れておけば問題ないと思います。
2018-03-31 22:59:20
大切なのは交換頻度
通常売ってるオイルなら
どれでも普通の人には同じ

「エンジンオイル」とは?

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